Nous allons passer désormais à l'intérieur du boîtier et allons en profiter pour détailler l'installation. L'intérieur nous laisse découvrir une disposition classique avec une cage 3 pouces 1/2 interne amovible, une cage 3 pouces 1/2 fixe et une cage pour périphériques 5 pouces 1/4. Nous serions même tentés de dire qu'il s'agit d'une conception vieillotte lorsque nous la comparons aux boîtiers Antec ou Lian-Li pour ne citer qu'eux. Bref, passons et oublions le prix de ce boîtier qui nous faisait espérer mieux.

    

Par contre du côté de la ventilation, nous avons droit à un système inédit à l'avant avec un 80 millimètres non pas disposé en façade mais sur le côté. Ce dernier va puiser son air via le trou gauche de la face avant du boîtier. Il va ainsi se charger d'amener de l'air frais sous les disques durs via le bas du boîtier. Il va aussi amener de l'air frais au sein du boîtier bien que nous émettions quelques doutes sur l'efficacité d'un tel système. En effet, l'air va arriver par le côté gauche et non par l'avant, réduisant considérablement la quantité d'air arrivant au coeur du boîtier. Ce problème risque de s'aggraver avec la présence en face de ce ventilateur d'une grille d'aération par laquelle une bonne partie de l'air risque de s'échapper. Système inédit mais très mal pensé...

Une éventuelle solution sera de placer un 80 millimètres sur cette grille béante afin d'éviter la sortie d'air par ce biais. Nous aurions alors deux ventilateur 80 millimètres l'un en face de l'autre se soufflant mutuellement dessus. Inutile de dire que cela crée un flux d'air perturbé générant davantage de nuisances sonores. On constate aussi que le bas du châssis est grillagé et peut accueuillir éventuellement 2 ventilateurs de 60 millimètres. Le problème, c'est que de tels ventilateurs sont souvent bruyants pour un minable flux d'air. Mais surtout ces deux 60 millimètres seraient inutiles car la coque en plastique ne contient pas la moindre aération qui leur permettrait d'aspirer de l'air en provenance de l'extérieur du boîtier. Ceci confirme encore que ce châssis est d'un autre âge et qu'Asus n'a vraiment fait qu'y coller une belle robe. Heureusement la ventilation arrière est assurée classiquement par un bon gros 120 millimètres fourni avec le boîtier. On notera enfin l'absence de longeron au niveau de l'alimentation, ce qui facilité l'accès aux composants mais supprime une barre de soutien pour l'alimentation.

    

Commençons maintenant à installer la carte mère. Nous mettons donc le boîtier à plat ou presque. En effet du fait des proémineces latérales, le boîtier ne peut être mis à plat mais incliné légèrement. L'installation de la carte mère est simple et il n'y a pas besoin de placer des entretoises étant donné que le châssis est doté d'excroissances dans lesquelles viennent se loger les vis. Pratique mais ces entretoises ne pourront être utilisées qu'avec les cartes mères ATX. Les trous pour les autres types de cartes mères sont prévus mais il faudra avoir recours à des entretoises classiques à visser dans le châssis.