Refroidissement

Performants, beaux, parfois silencieux, les barebones ont par contre souvent du mal à maintenir les composants dans des températures raisonnables. Les tests des derniers Shuttle châssis P et du Aopen MZ855-II sont là pour le confirmer. Commençons d'ailleurs par l'Aopen qui souffre d'emblée de sa petite taille entraînant un confinement des composants. D'origine le ventirad, doté d'un ventilateur de 60x60x15 millimètres, aspire son air en provenace des ports d'extension. Si vous ne placez pas de cartes dans un de ces slots, vous pourrez le laisser tel quel. Si par contre, vous installez par exemple un tuner TV, inversez le ventirad afin qu'il puisse aller chercher de l'air frais à travers l'autre paroi latérale.

Comme nous l'avons déjà expliqué à la page précédente, l'utilisation d'une GeForce 6600 s'est avérée impossible à cause de la chaleur dégagée par ce modèle fanless et par l'incapacité du MZ915-M à évacuer cet excédent de chaleur. Cependant, si on utilise une carte d'extension qui ne chauffe pas ou si on n'en utilise pas, le refroidissement reste correct. Le processeur reste parfaitement stable tandis que le disque dur reste dans des limites acceptables bien qu'un peu élevées. En période de canicule, ce dernier risque de chauffer plus que de raison.

Pour conclure sur le refroidissement de ce barebone Aopen MZ915-M, nous dirons qu'il est perfectible. Certes, il a l'excuse de sa taille réduite mais cela n'explique pas pourquoi Aopen a recours à un ventirad si "léger". Un radiateur en cuivre ou du moins une base en cuivre n'aurait pas été de trop. Un ventilateur mieux placé aurait pu aussi arranger le cas du disque dur. On aurait pu aussi imaginer un ventilateur évacuant la chaleur par le dessus du boîtier, par l'orifice situé au centre du Power Modulus. Pour parfaire le tout, on aurait pu rêver à un airduct dirigé vers le disque dur afin de permettre à ce dernier de mieux respirer. Peut-être aussi que rendre possible l'usage de disques durs 2 pouces 1/2 aurait pu éviter ce souci...

Le cas du Shuttle est tout autre. En effet, ce dernier nous a bluffé en termes de refroidissement. Le châssis du G5 ainsi débarassé de son alimentation interne dispose d'énormément de place intérieure en plus d'être débaréssé de la chaleur de cette dernière. Bref, la voie est libre pour le ventilateur de 92 millimètres qui n'a quasi aucun obstacle face à lui. Le disque du est dès lors on ne peut plus frais tandis que le radiateur à heatpipes permet au Pentium M d'éviter de chauffer. Même en mode Ultra Low où le ventilateur ne tourne qu'à 800 tours/minute, le refroidissement est largement garanti. Nous n'avons d'ailleurs pas testé les modes Low, Mid et Full tant cela était inutile vu les performances relevées en mode SMART et Ultra Low.

Sans plus attendre, voici les mesures obtenues :


Inutile de vous confirmer que l'Aopen a des soucis pour refroidir le disque dur. Le processeur monte assez haut également mais la température de 55°C est obtenue après 1 heure de pleine charge et dans l'absolu n'est pas une température alarmante. En restant à 52°C, le disque reste sous la limite édictée par la majorité des fabricants qui est de 55°C, voire 60°C pour certains. Bien évidemment c'est une valeur élevée et le Shuttle fait beaucoup mieux dans ce domaine. Relativisons néanmoins car bon nombre de disques durs tournent en permanence à des températures élevées sans pour autant montrer de faiblesses. C'est le cas dans une de nos configurations dans laquelle un Maxtor 160 Go est perpétuellement à 54°C depuis plus de 18 mois. Donc, l'Aopen fait chauffer le disque dur mais en soi ce n'est pas un drame complet. Peu importe le disque dur et son refroidissement, le maître mot à respecter dans tous les cas est : BACKUP régulier. Un disque dur refroidi correctement a autant de chances de défaillir qu'un disque maintenu à 50°C...

Pour le Shuttle : parcours sans faute et chapeau bas...

Nuisances sonores

Pour la première fois dans un de nos tests de barebones, nous réalisons des mesures de nuisances sonores au sonomètre. L'objectif est à partir de cet article de pouvoir comparer objectivement le niveau sonore des barebones testés ici et des barebons que nous testerons dans le futur. La mesure est effectué face au barebone, sur le côté et derrière, à 15 centimètres de distance. Voici les résultats obtenus :


Comme vous le constatez, nous avons effectué des mesures avec et sans le disque dur. La raison est simple : nous utilisons un Western Digital Raptor à 10.000 tours/minute car il permet de juger la capacité du barebone à absorber les vibrations du disque. Nous effectuons aussi des mesures sans le disque dur car tout le monde n'a pas envie d'utiliser un Raptor, ce qui permet à ces personnes d'avoir une idée des nuisances sonores dégagées sans l'intervention du disque.

Ce que l'on constate au sonomètre et surtout à l'oreille, c'est que le Shuttle absorbe moins bien les vibrations du disque dur. En effet, la chute de dB/A entre les deux types de mesures est plus importante que pour l'Aopen. Et il est vrai que les vibrations sont transmises à la quasi totalité du boîtier, la faute à l'absence de rondelles de caoutchouc, dont est pourvu l'Aopen. Vu le prix demandé, voilà une belle mesquinerie de la part de Shuttle.

Le niveau sonore sur le côté est plus élevé pour l'Aopen étant donné la position du ventilateur tandis que le niveau sonore le plus élevé pour le Shuttle est atteint à l'arrière, là aussi à cause de la position du ventilateur. Pour le reste, avouons que ces barebones avec leur ventilateur respectif au minimum sont réellement silencieux.

Déplorons cependant le bruit de sifflement que fait l'alimentation du Shuttle lorsque ce dernier est éteint. Le niveau sonore était de 43.4 dB/A, ce qui n'est pas rien. La qualité de l'alimentation laisse donc à désirer et apparemment il ne s'agit pas d'un cas isolé puisqu'un de nos confrères a constaté le même phénomène...