Affiché à un prix avoisinant les 100 € sans alimentation, ce boîtier est globalement décevant. Par rapport à un Antec 1030, les évolutions sont minimes et sont uniquement d'ordre esthétique. La conception reste en effet identique. Nous avons comparé notre Icaricio (basé sur la même série que l'Antec 1030) avec le PlusView 1000 AMG pour constater que l'intérieur est en tous point semblable. Aucune évolution à se mettre sous la dent. Les racks se retirent toujours vers l'arrière, les plaques métalliques des emplacements 5 pouces ¼ sont toujours les mêmes, etc. Certes ce boîtier a fait ses preuves et on serait tenté de dire qu’on ne change pas une équipe qui gagne. Cette affirmation serait justifiée si le prix n'était pas aussi élevé. En réalité, le boîtier ici testé n'est que ce qu'on appellerait dans le jargon automobile un Antec 1030 "phase II", à savoir le même modèle mais relooké.

Car ne nous leurrons pas, à part la porte frontale, la grille en plastique redessinées et la porte latérale en plexiglas, il s'agit du même boîtier que le 1030… le poids en plus. Il est en effet très lourd avec ses 16 kilos à vide.

Ceci dit, cela reste un boîtier assez agréable à regarder, surtout dans cette livrée grise, facile à utiliser et à installer tout en permettant un excellent refroidissement du système. En bref, si vous avez aimé l'Antec 1030, vous aimerez ce boîtier aussi.

Avantages

• Système de fixation des périphériques 5 pouces ¼
• Portes latérales et frontales verrouillables
• Esthétique agréable
• Possibilités de refroidissement
• Filtre anti-poussière
• Porte frontale…

Inconvénients

• …Porte frontale
• Prix
• Conception vieillotte
• Bruit
• Poids
• Filtre anti-poussière pas aisément accessible

Note : 14/20