Les portes latérales sont en acier et recouvertes d'une peinture laquée brillante. Si l'effet visuel est intéressant, au niveau de l'utilisation quotidienne c'est assez problématique tant les empreintes de doigts se marquent sur les parois. A moins de manipuler le boîtier avec des gants, vous ne pourrez éviter de le "tâcher". La porte principale dispose d'une poignée facilitant l'ouverture. Une serrure permet de verrouiller l'accès aux entrailles du PC. Cette paroi se fixe à l'arrière du boîtier grâce à deux vis de type Thumbscrew qui ne nécessitent pas de tournevis. La seconde paroi ne se détache par contre pas.

Ce qui est étonnant pour un boîtier vendu comme silencieux, c'est de trouver des parois latérales percées du logo Antec. Nous avons contacté la firme américaine pour obtenir leur explication à ce sujet. Antec nous signifie que ces orifices servent à évacuer la chaleur du boîtier et que "les tests d'Antec ont démontré que cela ne rend pas le boîtier significativement plus bruyant". Nous avons bien évidemment voulu vérifier cela par nous-mêmes.

Pour ce qui est de la chaleur, c'est un fait évident vérifié par nos tests (même protocole que celui détaillé à la page performances). Le fait de boucher les trous par du papier autocollant a entraîné une augmentation de la température de deux degrés au niveau du processeur en burn. Dans le même temps, le ventilateur de l'alimentation a vu sa vitesse de rotation augmenter de 200 tours/minute par rapport au même test mais sans avoir au préalable bouché les trous du logo. Bref, il est évident que ces aérations jouent un rôle d'évacuation de la chaleur. Pour ce qui du bruit, après diverses mesures à l'aide d'un sonomètre, nous avons noté une augmentation d'un décibel avec les aérations. Le fait de boucher les trous laisse donc, forcément, moins passer le bruit. Maintenant, il est vrai qu'un décibel est une valeur minime même si auditivement, nous avons perçu la différence. Reste que la solution d'Antec n'est pas mauvaise en soi car elle permet à l'alimentation de moins chauffer et donc de faire tourner son ventilateur et ceux qui y sont connectés à des vitesses moindres. Nous pouvons dire qu'il s'agit d'une solution menant au meilleur compromis refroidissement / bruit... Il n'en reste pas moins que nous trouvons ce logo inesthétique et gâchant l'allure générale du Sonata.

L'arrière est classique et permet de voir l'emplacement énorme réservé à l'extraction de l'air chaud par le ventilateur de 120mm. Comme à l'habitude chez Antec, la grille de protection est très "ouverte" maximisant ainsi le flux d'air.