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Stéphane Charpentier | 22/03/2005
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Le radiateur

Le radiateur est l’élément qui distingue ce kit watercooling des autres kits. Là où de nombreux ensembles proposent un radiateur à visser dans un emplacement pour ventilateur, 1A-Cooling propose ici un radiateur assez imposant pouvant prendre place dans deux emplacements 5 pouces ¼. En façade, une grille peut être placée pour des raisons esthétiques. On trouve également à l’avant un interrupteur permettant de choisir deux vitesses de rotation pour les ventilateurs. En gros, cela semble correspondre à une alimentation des ventilateurs en 5 ou 12 volts. A l’arrière de ce radiateur, on trouve deux embouts et les ventilateurs 80 millimètres. Ce radiateur est imposant mais s’intègre bien dans deux emplacements 5 pouces ¼.

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Une fois la coque démontée, on constate que le radiateur n’est pas aussi volumineux que sa carrosserie ne le laisse présager. Il occupe la moitié de l’encombrement de l’ensemble tandis que les tuyaux d’entrées/sorties et les ventilateurs occupent l’autre moitié. On remarquera que les ventilateurs ne sont pas en contact direct avec le radiateur, ce qui pourrait éventuellement nuire à leur efficacité. Mais n’oublions pas que tout cela est encapsulé au sein d’une coque métallique laissant aux ventilateurs seuls le soin d’évacuer la chaleur. En outre une plaque métallique est placée entre les deux ventilateurs afin de correctement orienter le flux d'air et empêcher que les ventilateurs ne se gênent.

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Les ventilateurs

A l’arrière du radiateur, on trouve donc deux ventilateurs de 80 millimètres qui vont souffler l’air chaud vers l’alimentation. Ces ventilateurs sont de marques Y.S. Tech et portent la référence NFD1281255B-2A. Ces ventilateur disposent des caractéristiques suivantes :

  • DC Fan axial
  • 12 volts
  • 80x80x25 millimètres
  • Double roulement à billes
  • 2500 tours/minute
  • 37 CFM
  • 30 dB/A

Sur le papier, ce modèle n’est donc pas un ventilateur silencieux mais nous verrons en pratique ce que cela donne, surtout quand il est sous-volté.

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