Pour ce test, nous inaugurons une nouvelle configuration. Cette dernière va nous servir dans les mois à venir pour tous nos tests de systèmes de refroidissement, qu'il s'agisse de solution de refroidissement par air ou de système de refroidissement par eau. Contrairement à nos précédentes configurations de test, nous avons décidé de mettre au point une configuration intégrée au sein d'un boîtier afin de nous rapprocher des conditions réelles d'utilisation qui sont les vôtres. Etant donné que nous allons tester de plus en plus de solutions de watercooling, cette configuration rencontre notre souhait de tester ces systèmes dans un boîtier pour tenir compte de l'impact d'un refroidissement liquide sur la température interne de la tour.

Descriptif complet de la configuration de test :

Carte mère Asus P4C800-E Deluxe
Processeur Intel Pentium 4 E 3.0 GHz (core Prescott)
Carte graphique GeForce 4 TI 4200 (en attendant une Sparkle GeForce FX 5950 ultra)
Alimentation Nexus NX-4000 400 watts
2x256 Mo de mémoire OCZ DDR500
Disque dur Seagate Barracuda ATAV 120 Go S-ATA
Lecteur de CD-Rom Samsung 52X
Rhéobus Enermax : contrôle de 6 ventilateurs et deux sondes de températures
Antec HDCS pour accueillir le disque dur Seagate (2 sondes de température)
Boîtier Textorm 69U6 (cages 3 pouces ½ retirées)
Deux ventilateurs de boîtiers 120 millimètres Papst 4412 FGL contrôlés par le rhéobus

Le choix du Prescott et de la 5950 ultra confirme notre souhait d'obtenir une configuration chauffant relativement fort afin de tester correctement les systèmes de refroidissement par air et watercooling, voire passifs en ce qui concerne les cartes graphiques, dédiés à ces deux composants.

Le protocole de test est assez simple étant donné qu'il a consisté à lancer CPUBurn durant une heure pour chaque test. Les tests ont été effectués avec le Prescott à sa fréquence et voltage d'origine, soit 3 GHz et 1.4 volts mais également à 3.4 GHz et 1.55 volts. Cette tension est le Vcore maximal autorisé par Intel pour le Prescott. Signalons que les ventilateurs Papst tournaient à leur minimum. Ceci a été obtenu en mettant les boutons du rhéobus Enermax au minimum.